最近在看一部西班牙悬疑剧《无罪之最》，剧中男主的这台标致508旅行版靠着颜值强势吸睛。

　　当然让人印象深刻的，除了508旅行车修长的造型和无框车门外，还有融入车身设计中提升美观度的欧盟车牌。

　　相信很多人都有这样的感觉，在看美剧、日剧或者韩国黑帮电影中，他们的车牌美观度都不错，也都很有区域特色。选几个有代表性的地区和国家来看。

　　欧盟车牌【白底黑字，左侧蓝域上方为欧盟旗帜，下方为国籍字母代号（例D为德国，F为法国），后半部分包含州徽、登记地代码、自选字符等】

　　日本车牌【地域特色浓厚，印有地域性标志物（例如静冈的富士山、奈良的鹿），上方为车辆所在地和车辆分类号码，下方为数字（我国的第四代车牌借鉴过这种设计）】

　　美国车牌【美式自由浪漫的诠释，各个州可自行设计，颜色、种类、图案五花八门，还可自己定制文字和团案。】

　　韩国车牌【2006年发布的新车牌借鉴了欧盟车牌，白底黑字，前三后四（很简洁颜值也不错）】

　　相比起部分国家的牌照设计，我们的蓝牌在美观度以及和车辆设计的搭配上确实要逊色一点。

　　想必很多人已经听说了新样式车牌的相关消息。先来一组车牌“上车图”让大家先睹为快。

　　以上是最近流传的新牌照样式上车图，在介绍新牌照之前先简单回顾下我国牌照的历史。

　　建国之初，我国的车牌还没有统一的设计样式和编排规则，这一时期属于过渡时期（1949年9月到1950年9月），以上图的北京为例，采用“★+上牌地名称+4位登记号码”。

　　从第二代车牌开始，全国车牌有了统一的命名规则和规范。形式为“1位省市区编号+★+5位登记号码”。（红星很有中国风味）

　　到了1964年，我国的汽车工业逐渐起步，全国开始规范牌照的大小、标色、材质，并按照2位省市区编号+分隔符“-”+5位登记号码来进行登记。

　　第三代和第四代车牌一样，都延续了第二代的顺序式排列方式。不过有意思的是，第四代车牌的牌照材质由铁皮变成了塑料。

　　进入1986年，随着改革开放我国的轿车产量首次突破了一万台，新样式的“86”式车牌也登上历史舞台。这一代车牌可以很明显的看出借鉴了日本的车牌设计，颜色多样，小车为绿牌，大车为红牌，外籍车为黑牌，教练车、试验车为蓝牌等。

　　在排列规则上，车牌分为上下两行内容，上面一行为省市区全名+两位数字序号（代表省内各市），下面一行大字为5位登记号码。同时，这一代车牌的材质也升级为铝合金材质。

　　我们现在使用的车牌就是第六代车牌，为1994年正式换发的“92式”车牌（因为1992年曾在部分地区试行）。号牌前2位是车辆所属省市区简称和发牌机关代码，中间是间隔符“·”，后5位为登记号码。

　　这一代车牌用上了各省简称，很有中国特色。不过就是最普及的私家车所挂的蓝牌，随着目前汽车设计的高速发展，颜色比较难和车辆设计融为一体，美观度欠佳。

　　这一次公安部交通管理科学研究所申请的新样式车牌，个人认为要美观许多，也跟上设计潮流。

　　新牌照有两种形式，第一种为蓝色渐变样式，字体为黑色，号牌前端位置有圆形分隔符图案（图案有三种颜色，蓝、黄、红，并分别对应F、Y、G字母，应该是代表非运营、运营、国家机关）。

　　分隔图案左段为两位数，右段为六位数（相较目前的92式增加一位数）。第一种牌照形式与现在我们街上看到的新能源牌照的设计是类似的，美观度个人认为比目前的蓝牌要强一些，但是不及第二种新样式牌照。

　　第二种牌照样式我们可以看到是白底黑字（和欧盟的车牌类似），不过在牌照底部有一条深蓝色的底边。前两位字符依旧是省市代号(省代号有加粗效果)，不过第二位字符呈缩小状态，上方圆圈提供蓝、黄、红三种样式（内部对应字母F、Y、G）。后方字符为6位，以3+3形式组合，中间有空格。

　　第二种牌照的上车效果非常不错，尤其是配上黑色车漆的车，效果就更加明显。其实这一版白底黑字的牌照，可以很明显的看出来借鉴了欧盟牌照的设计方式，同时还保留了第六代车牌的汉字精髓。美观度包括和车辆设计的搭配程度都有了很大的提升。

　　个人也是更喜欢第二种新车牌的设计方案，不过我们有同事提出还是更喜欢现在的蓝底白字车牌。

　　不知道大家对新车牌的设计感不感冒，来投票看看，第一种设计方案（蓝色渐变），第二种设计方案（白底黑字蓝底边），以及现在的蓝底白字，你更喜欢哪一种？

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